A transmissão é um dos maiores diferenciais da Diavel. Contado com uma embreagem em banho de óleo com função "deslizante" ela proporciona uma sensação super leve na alavanca, o que melhora sua experiência de condução tanto no trânsito de parada quando no arranque em longas viagens.
O seu projeto adota um mecanismo automático progressivo, que junta as placas quando o motor está sendo acionado, possibilitando assim um menor uso de mola da embreagem. Quando a força do acionamento é revertida (over-run), esse mesmo mecanismo reduz a pressão nas placas da embreagem, fazendo com que elas apresentem uma ação de "deslizamento" semelhante ao de corrida, que reduz o efeito desestabilizante da traseira no caso de uma forte redução de marcha e proporciona uma maior sensação de suavidade ao desacelerar ou reduzir a marcha sob condições normais de condução.
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